Audi TT
Aceasta este o masina de cult - chiar din ziua in care si-a facut debutul, in toamna lui 1998, Audi TT a produs o revolutie in segmentul coupe-urilor sport, a imbogatit imaginea marcii cu mai multa putere si prestanta.. Acum isi face debutul a doua generatie a acestui model de succes. Noul TT coupe incorporeaza dinamism de prima clasa - prin designul sau, prin puterea motorului si prin performante.
Prima generatie TT a devenit un model de referinta in designul auto. Liniile geometrice incorporeaza o puritate functionala si o simplitate asemanatoare epocii Bauhaus din anii 20. Motivul principal al designului TT-ului a fost cercul, regasit ca forma geometrica in desenul pasajelor rotilor, al liniei plafonului si al partii din fata si din spate a masinii.
Aceasta arhitectura perena i-a garantat lui Audi o prezenta usor de recunoscut pe sosea si a reprezentat un moment important pentru dezvoltarea marcii. In mod voit, Audi a pastrat genele modelului precedent. In cazul noului TT, formele geometrice converg armonios una in cealalta. Plafonul mai jos si mai ingust este sustinut de montanti subtiri ce sunt asezati pe umeri lati si puternici ai partii inferioare a caroseriei. Caroseria este compacta creand un feeling de incredere si forta.Formele geometrice concave si convexe ale acestei suprafete confera masinii caracterul unui corp atletic gata sa ia startul intr-o cursa.
| Motorizare | Greutate (kg) | Putere (cp) | Cuplu (Nm) | 0-100 km/h (s) | Consum mediu (l/100km) |
| 2.0 TFSI | 1260 | 200 | 280 | 6.6 | 7.7 |
| 3.2 | 1410 | 250 | 320 | 5.9 | 10.3 |






















