Audi castiga la Brands Hatch si conduce in Campionatul DTM

In conditiile unei vremi instabile, Timo Scheider a aparat o pozitie de conducere extrem de stransa pe circuitul britanic, impotriva pilotului de la Mercedes, Paul di Resta. Acesta şi-a intarit pozitia de lider cu noua puncte in clasament, in fata unui public de 26.800 de spectatori (pe tot weekend-ul). Mattias Ekström şi-a revenit stralucit, pornind de pe locul şapte şi ajungand pe locul trei.

Audi a caştigat la Brands Hatch datorita extraordinarei performante a intregii echipe, dupa o lupta inverşunata, surprinzand cu inca un loc pe podium. Gratie unei excelente evolutii a echipajului sau de la boxe, Audi Team Abt Sportsline, Timo Scheider a transformat a patra sa pole position din acest an intr-o victorie start-finiş ireproşabila. In conditiile unei burnite insistente, pilotul german, la volanul automobilului sau Audi A4 DTM, şi-a dovedit abilitatea de a conduce pe o pista umeda, ramanand in frunte dupa ambele opriri la boxe.

In timpul manevrelor de depaşire - pilotii din fruntea cursei au intrecut de doua ori ultimii piloti in circuitul scurt de 1.929 kilometri - pilotul de la Mercedes, Paul di Resta, a fost de cateva ori la cateva zecimi de liderul cursei. Timo Scheider a ramas calm chiar şi in aceste conditii, caştigand in final cu o diferenta de 0,793 secunde. Pe langa cel mai bun timp in cursa de calificare şi a doua victorie a sa in acest sezon, pilotul de 29 de ani de la Audi a reuşit şi cel mai rapid tur. Acum se afla in fruntea clasamentelor, cu noua puncte in fata lui Jamie Green. Astfel, Scheider are cel mai mare avantaj de pana acum, din momentul preluarii conducerii la runda a doua a DTM de la Oschersleben, in aprilie.

Campionul de anul trecut, Mattias Ekström, a finalizat circuitul DTM cu aceeaşi performanta remarcabila. Plecand de pe locul şapte din grila, dupa o defectiune la calificare, Ekström a abordat cea de-a 80-a cursa DTM a sa cu o strategie diferita fata de cea a coechipierilor. Folosind o tactica inteligenta, echipa sa a amanat cele doua opriri obligatorii de la boxe. Cand suedezul s-a oprit pentru a doua oara, in turul 59, echipajul sau a reuşit sa efectueze cea mai scurta oprire. Acest lucru l-a ajutat pe Ekström, care condusese cursa pana atunci, sa treaca pe locul trei la reintrarea in cursa.

Avand pozitia a patra pe podium in sezonul curent, urmand sa participe la inca trei curse, Ekström işi mentine pozitia imediat in spatele rivalilor sai din clasament, Jamie Green şi Paul di Resta, care au un avantaj de cate numai un punct fiecare. Doar doi piloti au caştigat puncte la fiecare cursa a acestui an, iar Ekström este unul dintre ei.

Martin Tomczyk a fost al treilea pilot Audi care a reuşit sa se inscrie intre primii cinci. A facut spectacol pentru fanii britanici, duelandu-se intr-un mod impresionant şi invingandu-l pe Bruno Spengler, ocupantul locului doi de la DTM, care a trebuit sa se multumeasca cu locul şase in rezultatul final. Tom Kristensen a completat de pe locul şapte cvartetul noilor automobile Audi A4 DTM.

Francezul Alexandre Prémat a fost al cincilea pilot Audi care a obtinut un rezultat intre primii zece. A fost urmat de colegii sai de marca, Markus Winkelhock, Oliver Jarvis, Mike Rockenfeller şi Christijan Albers.

Inaintea cursei de la Barcelona, cei patru piloti de top sunt separati de exact zece puncte. Prima dintre ultimele trei runde ale acestui sezon va avea loc peste trei saptamani, pe Circuitul de la Catalunya, pe 21 septembrie.

Galerie Foto